LOYO VW

VW Buggy TT de Fernando Loio construido pelo próprio á cerca de 15 anos, motor 1600 cc, dois carburadores, construido com base numa Brasilia de 1977.

RESSUREIÇÃO DO TEXAS BUGGY BUGPARTS - PARTE 3

2-RESSUREIÇÃO DO TEXAS BUGGY BUGPARTS

Algum material reunido para o projecto.

Quanto a extras vai levar um guiador da época de origem USA The”500” SUPERIOR PERFORMANCE PRODUCTS,

RESSUREIÇÃO DO TEXAS BUGGY BUGPARTS - PARTE 2

PARTE 2

RESSUREIÇÃO DO TEXAS BUGGY BUGPARTS

Como entusiasta tenho ao longo dos anos vindo a adquirir algum material VW e Porsche, e que finalmente vai ser usado nesta ressurreição. A minha ideia é um Lock da velha escola, inclusive estou a vistoriar pinturas dos anos 60, para no final ter um aspecto nostálgico. Resumindo, o motor vou utilizar ou um proveniente de um 1303 de 1973 actualmente com 1600c.c. e que tem as referências AS 41 35VW111.101.102.D, e AS41 33VW113.101.101R

Quanto ao chassis vou utilizar dois, um de um VW 1300 de 1968 que é a base e um dador de 1302, o objectivo é ficar com suspensão IRS, e o mais resistente através de reforços transversais, mas com o grande inconveniente do peso ser superior ao do VW1300, o corte vai ter de ser de 40cm, o eixo da frente vai ser da Brasília com os travões de disco.

Quanto a extras vai levar um guiador da época de origem USA The”500” SUPERIOR PERFORMANCE PRODUCTS,

BUGGY TEXAS BUGPARTS - PARTE 1

1-RESSUREIÇÃO DO TEXAS BUGGY BUGPARTS

À anos que procurava uma carroçaria de um Buggy com iny«teresse histórico e depois de responder a muitos anúncios eis que me encontro a ver uma carroçaria de um Buggy curto e que de imediato me despertou a atenção para a pintura antiga que quase já não se vê, um roxo pigmentado de prata.

O senhor que me a vendeu disse que tinha uma coisa escrita por baixo do tablie, tudo bem depois de fazer negócio toca de a transportar para casa, e quando a começo a analisar bem qual não é o meu espanto que encontro uma placa com a seguinte descrição:

LESLIES

NO. 6066

BUG PARTS

HOUSTON, TEXAS

A/C 713 921-1188

Por mais que consulte especialistas sites e revistas em Buggys ainda não consegui algo sobre a identificação e localização na época desta carroçaria a minha analise é que será fins dos anos 60 ou inicio de setenta.
Aqui algumas fotos, tive de a colocar em cima de um chassi preparado para uma replica de um 718RSK que tem mais 10cm do que o do Buggy.

O anterior dono tirou o vidro que era original e manómetros e deve ter partido o tablie nessa operação, foi pena, devia ter capota amovível, ainda tem a furação de prender a capota. A linha tem as covas dos farois algo muito raro.Assim como se diz no mundo dos clássicos isto é uma

RESSURREIÇÃO DO TEXAS BUGGY

Desde que adquiri esta carroçaria tenho vindo a investigar e a coleccionar uma grande quantidade de fotos (resmas), no entanto é verdade não consigo encontrar nada assim. e já tenho inúmeros catálogos e publicidade da época.

O objectivo é no fim conseguir um Buggy Old Race